Los EV son peores para el clima porque solo mueven la chimenea a la central.

La página de mitos de la EPA es directa: los EV convierten alrededor del 87–91 % de la energía de la batería en movimiento; los autos de gasolina ponen algo así como el 16–25 % de la energía del combustible a las ruedas. Puedes generar esa electricidad con carbón y aun así ganar en ciclo de vida en la mayoría de sitios, porque no tiras tres cuartos de la energía como calor en un radiador.

Cifras de Carbon Brief e ICCT: en Europa, el CO₂ de ciclo de vida ronda dos tercios menos que un auto de gasolina, y la brecha crece a medida que las redes se limpian. En Polonia o China densas en carbón la ventaja se encoge pero no se invierte para un auto típico. El lugar importa —usa una calculadora de tubo de escape más red si vives en una isla de lignito—, pero el eslogan de la chimenea como ley general es falso.