Ha promesso la guida autonoma completa anni fa. Quindi tutta la faccenda è una truffa.

Autopilot è arrivato come sistema autostradale supervisionato. «Full Self-Driving» come pacchetto software è stato in beta, poi in una release più ampia, con il conducente ancora responsabile. Il servizio robotaxi è iniziato in forma limitata (Austin, 2025) senza un prodotto nazionale non supervisionato. Ogni anno saltato è registrato.

L'inquadramento da truffa ha bisogno di una cosa che non è mai esistita. Tesla ha raccolto miliardi di chilometri reali, ha iterato reti end-to-end e ha rimosso il radar a favore della visione — una scommessa tecnica, non una slide di vapore. Si possono tenere due fatti: ha sopravvalutato i tempi, e il sistema non è un cartone. Se affidereste la famiglia a quel sistema è una domanda distinta e legittima (si veda la scheda Tesla Autopilot).