EVは寒さで動かない。冬がこの発想の死を証明する。

AAA（2019年）は、暖房オンの厳しい寒冷試験で航続がおおよそ40％減とした。実際の冬はばらつく。プレコンディショニング、ヒートポンプ、シートヒーターがその多くを取り戻す。パックが凍っていると直流充電は遅くなる——もう一つの本物の煩わしさで、スタンドへ向かう途中のプレコンディショニングが解く。

ノルウェー、アイスランド、カナダ、スウェーデン、フィンランド、アルプスは大きい、あるいは伸びるEV比率を持つ。奇跡を演じているのではない。家で挿し、予熱し、走る。ガソリン車も冬は燃料を多く使う。税を同じタンクに隠すだけだ。ビットブルクに住み30km通勤するなら、1月は気づく。歩いては帰らない。