EV’s hebben niet genoeg actieradius voor het echte leven.
De bewering die je koos EV’s hebben niet genoeg actieradius voor het echte leven.
Moderne volume-EV’s halen 300–500+ km WLTP. Het echte leven is een woon-werkrit, geen filmopname dwars door Texas.
EPA (VS): de meeste nieuwe modellen zitten boven de 320 km gewaardeerd; de Amerikaanse verdeling van dagelijks verkeer maakt dat overschot, geen schaarste. Europese WLTP-cijfers voor Model Y, de ID.-familie, Hyundai/Kia en Chinese import zitten in dezelfde band waarin mensen al leven met een diesel die ze uit gewoonte tanken, niet uit nood.
Actieradiusangst is een probleem van de jaarlijkse vakantie plus een winterprobleem (volgende kaart). Het is geen dinsdagprobleem voor de mediane bestuurder. Als je leven 800 km Autobahn in een sneeuwstorm met een skibox is, weet je al dat je een speciaal geval bent — plan het, of houd die week een lange-afstands-ICE. Schrijf geen natuurwet van het speciale geval.
Kerncijfers
- Actieradius nieuwe auto
- Doorgaans 320+ km EPA / 300–500 km WLTP
- Dagelijkse behoefte
- De meeste ritten ver daaronder
- De uitzondering
- Lange, snelle, koude ritten — plan ze
Bronnen
- Electric Vehicle Myths (range) U.S. EPA