Autopilot 是死亡陷阱。Tesla 把尸体藏起来了。

Tesla 的车辆安全报告声称，Autopilot 开启时每公里碰撞少于关闭时，也少于美国均值。这些数字由公司发布，带有选择效应（谁开启、在哪些路上）。独立研究者戳过这个对比的洞。对确切倍数保持谨慎；把“每公里比人类司机差得多”当作未获证明。

有记录的失效：驾驶员未监督、系统在横向车流处混乱、停着的应急车辆。有些事故很可怕。伦理问题是 “Autopilot” 这个词与法律上必须集中注意力的要求之间的缝隙。你可以要求更严的命名和驾驶员监控，而不必声称一场独特的屠杀。对比美国一年约 40,000 起道路死亡，其中几乎都不在 Tesla 里。