Far atterrare i razzi è un numero da circo. Il riuso in realtà non fa risparmiare.

I primi stadi del Falcon 9 volano ormai molte volte — il riuso a doppia cifra è di routine, con alcuni booster oltre i 30 voli. I prezzi di catalogo intorno alle decine di milioni di dollari stanno largamente sotto Ariane 5/6 e i listini storici ULA. Il costo marginale interno è stimato ben sotto il listino, ed è per questo che SpaceX può riempire il calendario di lanci con Starlink e vendere ancora ad altri.

Se il riuso fosse un trucco da festa, i concorrenti lo ignorerebbero. Non l'hanno fatto: ULA, Blue Origin, Arianespace e la Cina inseguono tutti qualche forma di recupero. NASA e Space Force continuano a comprare Falcon perché prezzo e cadenza si sono visti. I circhi non portano in orbita l'80%+ della massa orbitale del pianeta.