EV는 기후에 더 나쁘다. 굴뚝을 발전소로 옮길 뿐이다.

EPA 신화 페이지는 직설적이다. EV는 배터리 에너지의 약 87–91%를 운동으로 바꾼다. 가솔린 차는 연료 에너지의 대략 16–25%를 바퀴에 넣는다. 그 전기를 석탄으로 만들어도 대부분의 장소에서 수명주기 기준으로 이긴다. 방열기에서 에너지의 4분의 3을 열로 버리지 않기 때문이다.

Carbon Brief와 ICCT 숫자: 유럽에서 수명주기 CO₂는 가솔린 차보다 대략 3분의 2 낮고, 전력망이 깨끗해질수록 격차는 커진다. 석탄이 많은 폴란드나 중국에서는 이점이 줄어들지만, 전형적인 차에서는 뒤집히지 않는다. 장소는 중요하다. 갈탄 섬에 산다면 배기구 더하기 전력망 계산기를 써라. 일반 법칙으로서의 굴뚝 논점은 틀렸다.