Tesla 조립 품질은 농담이다. 집에 오는 길에 패널이 떨어진다.

프리몬트의 Model 3 램프(2017–2019)는 들쭉날쭉한 패널 갭, 도장 문제, 단톡방을 떠나지 못한 평론을 낳았다. 독일과 미국 리뷰어가 문서화했다. 그 해 Tesla 자체의 서비스 부담은 흉했다.

기가 베를린, 오스틴, 성숙한 프리몬트 라인이 공정을 조였다. 남은 불만은 있다. 모든 양산 브랜드가 가진다. Tesla 실내의 싸구려 감은 취향 논쟁이지 안전 리콜이 아니다. 현재형 자연법칙으로서의 “분해된다”는 2026년 차도에 세워 둔 2018년 레토릭이다.