Het net stort in als we allemaal elektrisch rijden.
De bewering die je koos Het net stort in als we allemaal elektrisch rijden.
Nationale netten kunnen EV’s absorberen, vooral met nachtladen. Lokale transformatoren zijn de volwassen bottleneck.
Wat klopt
Een straat vol 11 kW-wallboxen op een voeding uit de jaren zeventig is een echte hoofdpijn voor het nutsbedrijf. Dat is een wijkupgrade, niet de dood van elektrificatie.
EPA: EV’s kunnen daluren laden; studies (USDRIVE, DOE-werk aan het westelijke net) vinden capaciteit voor de komende golf. De piek-EV-belasting in Californië is een afrondingsfout naast airconditioning geweest. EIA heeft opgemerkt dat huishoudelijke verwarming en koeling een auto al overschaduwen. In het VK merkt Carbon Brief op dat de piekvraag sinds de jaren 2000 is gedaald terwijl het praatje over instorting toenam.
Wat wél breekt: ongecoördineerd snelladen op zwakke landelijke takken, of iedereen die om 18:00 insteekt op een hittegolf-dinsdag. De instrumenten — tarieven naar tijdstip, slim laden, later V2G — bestaan. „Het net kan nooit” is een slogan. „Dit onderstation moet worden verbouwd” is een werkorder.
Kerncijfers
- Nationaal beeld
- Beheersbaar met daluren / slim laden
- Lokaal beeld
- Transformatoren en voedingen vragen gerichte upgrades
- Schaalcheck
- Huis-HVAC is nog steeds de huishoudelijke slokop
Bronnen
- Electric Vehicle Myths (grid) U.S. EPA