EV’s zijn slechter voor het klimaat omdat ze de schoorsteen alleen naar de centrale verplaatsen.

De mythuspagina van de EPA is bot: EV’s zetten ongeveer 87–91% van de batterij-energie om in beweging; benzineauto’s brengen zoiets als 16–25% van de energie van de brandstof naar de wielen. Je kunt die elektriciteit uit kolen opwekken en op levenscyclusbasis in de meeste plaatsen nog winnen, omdat je niet driekwart van de energie als warmte in een radiateur weggooit.

Cijfers van Carbon Brief en ICCT: in Europa ligt de levenscyclus-CO₂ in de orde van twee derde lager dan bij een benzineauto, en het gat groeit naarmate netten schoner worden. In kolenrijk Polen of China krimpt het voordeel maar kantelt het voor een typische auto niet. Locatie doet ertoe — gebruik een uitlaat-plus-net-rekenmachine als je op een eiland van bruinkool woont — maar het schoorsteenpraatje als algemene wet is onjuist.