Autopilot is een dodelijke val. Tesla verborg de lichamen.

Tesla’s Vehicle Safety Report claimt minder crashes per kilometer met Autopilot ingeschakeld dan met Autopilot uit, en minder dan het Amerikaanse gemiddelde. Die cijfers zijn door het bedrijf gepubliceerd, met selectie-effecten (wie het inschakelt, op welke wegen). Onafhankelijke onderzoekers hebben gaten in de vergelijking geprikt. Behandel de exacte factor met voorzichtigheid; behandel „veel slechter dan menselijke bestuurders per kilometer” als onbewezen.

Gedocumenteerde falen: bestuurders die niet toezien, systeemverwarring bij kruisend verkeer, geparkeerde hulpdiensten. Sommige crashes zijn gruwelijk. Het ethische probleem is het gat tussen het woord „Autopilot” en de wettelijke plicht om op te letten. Je kunt strengere naamgeving en bestuurdersmonitoring willen zonder een unieke slachting te claimen. Vergelijk met de 40.000 Amerikaanse verkeersdoden per jaar, bijna allemaal niet in een Tesla.