电动车续航不够真实生活用。

EPA（美国）：大多数新车型额定超过 320 km；美国日常出行分布让这成为盈余，不是稀缺。欧洲 WLTP 数字里，Model Y、ID. 家族、现代/起亚和中国进口车，落在人们已经用柴油车活在其中的同一条带子上——他们加油是出于习惯，不是出于需要。

续航焦虑是一年一次的假期问题，外加一个冬天问题（下一张卡）。对中位驾驶者，它不是星期二的问题。如果你的生活是暴风雪里 800 km 高速公路外加滑雪箱，你已经知道自己是特例——做计划，或者为那一周留一辆长续航燃油车。别拿特例写成自然定律。